Detail produktu:

Lepicí páska je druh vysoce lepicí pásky se silnou odlupovací silou, pevností v tahu, odolností proti mastnotě, odolností proti stárnutí a odolností proti korozi.

Aplikace :

Používá se hlavně pro těsnění kartonů, šití koberců, páskování pro velké zatížení a tak dále. V současné době se také často používá v automobilech, podvozkech a skříních.

Lepicí páska, také nazývaná kachní páska, je páska citlivá na tlak podloženou látkou nebo mulkou, často potažená polyethylenem.Existuje celá řada konstrukcí využívajících různé podklady a lepidla a termín „lepicí páska“ se často používá k označení všech druhů různých látkových pásek různých účelů.Lepicí páska je často zaměňována s lepicí páskou (která je navržena tak, aby byla nereflexní a byla čistě odstraněna, na rozdíl od lepicí pásky).Další variantou je tepelně odolná fóliová (ne látková) lepicí páska užitečná pro utěsnění topných a chladicích potrubí, vyráběná proto, že standardní lepicí páska při použití na topné potrubí rychle selže.Lepicí páska je obecně stříbřitě šedá, ale je k dispozici také v jiných barvách a dokonce i v potištěných vzorech.

Během druhé světové války vyvinula společnost Revolite (tehdejší divize společnosti Johnson & Johnson) lepicí pásku vyrobenou z lepidla na bázi kaučuku aplikovaného na trvanlivý podklad z kachní látky.Tato páska odolávala vodě a v tomto období se používala jako těsnicí páska na některých pouzdrech na munici.

„Kachní páska“ je zaznamenána v Oxford English Dictionary jako používaná od roku 1899; „lepicí páska“ (popisovaná jako „možná změna dřívější kachní pásky“) od roku 1965.

Dějiny

Prvním materiálem zvaným „kachní páska“ byly dlouhé pruhy obyčejné bavlněné kachní látky používané při výrobě pevnější obuvi, pro ozdobu oděvů a pro obalování ocelových kabelů nebo elektrických vodičů, aby je chránily před korozí nebo opotřebením.Například v roce 1902 byla ocelová lana nesoucí Manhattan Bridge nejprve pokryta lněným olejem a poté zabalena do kachní pásky, než byla položena na místo.V 10. letech 20. století používaly některé boty a boty plátěnou kachní tkaninu na svršek nebo na stélku a někdy byla všita kachní páska pro zpevnění.V roce 1936 Asociace inženýrů izolovaných silových kabelů se sídlem v USA specifikovala obalování kachní páskou jako jednu z mnoha metod používaných k ochraně silových kabelů s pryžovou izolací.V roce 1942 Gimbelův obchodní dům nabízel žaluzie, které byly spojeny svislými pruhy kachní pásky.Všechna tato výše uvedená použití byla pro obyčejnou bavlněnou nebo lněnou pásku, která byla dodávána bez vrstvy naneseného lepidla.

Lepicí pásky různých druhů se používaly v 1910, včetně rolí látkové pásky s lepicí vrstvou na jedné straně.Bílá lepicí páska vyrobená z látky napuštěné gumou a oxidem zinečnatým se používala v nemocnicích k vázání ran, ale v případě nouze mohly být nahrazeny jiné pásky, jako je třecí páska nebo elektrická páska.V roce 1930 časopis Popular Mechanics popsal, jak si doma vyrobit lepicí pásku pomocí obyčejné látkové pásky namočené v zahřáté tekuté směsi kalafuny a gumy z duší.

V roce 1923 Richard Gurley Drew pracující pro 3M vynalezl maskovací pásku, papírovou pásku s mírně lepivým lepidlem.V roce 1925 se z toho stala maskovací páska značky Scotch.V roce 1930 Drew vyvinul průhlednou pásku na bázi celofánu, nazvanou Scotch Tape.Tato páska byla široce používána od začátku Velké hospodářské krize k opravám domácích potřeb.Autor Scott Berkun napsal, že lepicí páska je „pravděpodobně“ modifikací tohoto raného úspěchu společnosti 3M.Ani jeden z Drewových vynálezů však nebyl založen na látkové pásce.

Nápad na to, co se stalo lepicí páskou, přišel od Vesty Stoudtové, dělnice v továrně na zbrojní zbraně a matky dvou námořníků z námořnictva, která se obávala, že problémy s těsněním schránek na munici budou vojáky stát drahocenný čas v bitvě.V roce 1943 napsala prezidentovi Franklinu D. Rooseveltovi s nápadem utěsnit krabice látkovou páskou, kterou testovala ve své továrně.Dopis byl předán War Production Board, který dal Johnson & Johnson do práce.Divize Revolite společnosti Johnson & Johnson vyráběla lékařské lepicí pásky z kachního hadříku od roku 1927 a tým vedený Johnnym Denoyem z Revolite a Billem Grossem z Johnson & Johnson vyvinul novou lepicí pásku navrženou tak, aby se dala trhat rukou, nikoli stříhat nůžkami.

Jejich nový nejmenovaný produkt byl vyroben z tenké bavlněné kachny potažené nepromokavým polyetylenem (plastem) s vrstvou šedého lepidla na bázi kaučuku (označené jako „Polycoat“) nalepenou na jedné straně.Snadno se nanášel a odstranil a brzy byl přizpůsoben k rychlé opravě vojenského vybavení, včetně vozidel a zbraní.Tato páska, zbarvená v armádním standardním matném olivovém odstínu, byla široce používána vojáky.Po válce se produkt kachní pásky prodával v železářstvích pro opravy domácností.Společnost Melvin A. Anderson Company z Clevelandu ve státě Ohio získala práva na pásku v roce 1950. Běžně se používala ve stavebnictví k balení vzduchovodů.Po této aplikaci se v 50. letech začal používat název „lepicí páska“ spolu s páskovými výrobky, které byly zbarveny do stříbřitě šedé barvy jako plechové potrubí.Pro topné a klimatizační potrubí byly vyvinuty speciální tepelně a chladu odolné pásky.V roce 1960 si společnost Albert Arno, Inc. ze St. Louis, Missouri, HVAC, dala ochrannou známku název "Ductape" pro svou "hořlavou" lepicí pásku, která je schopná držet pohromadě při 350–400°F (177–204°C).

V roce 1971 koupil Jack Kahl firmu Anderson a přejmenoval ji na Manco.] V roce 1975 Kahl přeznačil lepicí pásku vyrobenou jeho společností.Vzhledem k tomu, že dříve používaný obecný termín „kachní páska“ se přestal používat, [neúspěšné ověření] mohl označit značku „Duck Tape“ a prodávat svůj produkt s kompletním žlutým logem kreslené kachny.Manco zvolil název „Duck“ jako „hru se skutečností, že lidé často označují lepicí pásku jako „kachní pásku“, a jako marketingovou odlišnost, aby se odlišil od ostatních prodejců lepicí pásky.V roce 1979 marketingový plán Duck Tape zahrnoval rozesílání pohlednic se značkou kachny čtyřikrát ročně 32 000 hardwarových manažerů.Tato masa komunikace v kombinaci s barevným, pohodlným balením pomohla Duck Tape stát se populární.Z téměř nulové zákaznické základny Manco nakonec kontrolovalo 40 % trhu s lepicími páskami v USA.] Duck Tape, kterou v roce 1998 koupila společnost Henkel, byla v roce 2009 prodána společnosti Shurtape Technologies, kterou vlastní rodina Shufordů ze Severní Karolíny.Duck není jediná značka lepicí pásky Shurtape;jejich špičková nabídka se nazývá „T-Rex Tape“."Ultimate Duck", který byl dříve nejlepším sortimentem společnosti Henkel, se stále prodává ve Spojeném království. Ultimate Duck, T-Rex Tape a konkurenční Gorilla Tape všechny inzerují "třívrstvou technologii".

Po zisku ze skotské pásky ve 30. letech 20. století vyráběla 3M během druhé světové války vojenský materiál a do roku 1946 vyvinula první praktickou vinylovou elektrickou pásku.V roce 1977 společnost prodávala tepelně odolnou lepicí pásku pro topné potrubí.Koncem 90. let měla divize pásek 3M roční obrat 300 milionů dolarů, což je lídr v oboru v USA.V roce 2004 společnost 3M vynalezla průhlednou lepicí pásku.

Výroba

Moderní lepicí páska je vyrobena z jakékoli z různých tkaných látek, aby byla zajištěna pevnost.Nitě nebo výplňové příze tkaniny mohou být bavlna, polyester, nylon, umělé hedvábí nebo sklolaminát.Tkanina je velmi tenká gáza zvaná "scrim", která je nalaminována na podložku z nízkohustotního polyethylenu (LDPE).Barvu LDPE dodávají různé pigmenty;obvyklá šedá barva pochází z práškového hliníku přimíchaného do LDPE.Existují dvě běžně vyráběné šířky pásky: 1,9 palce (48 mm) a 2 palce (51 mm).V nabídce jsou i jiné šířky.Největší komerční role lepicí pásky byly vyrobeny v roce 2005 pro společnost Henkel, s šířkou 3,78 palce (9,6 cm), průměrem role 64 palců (160 cm) a hmotností 650 liber (290 kg).

Běžná použití

Lepicí páska se běžně používá v situacích, které vyžadují silnou, flexibilní a velmi lepivou pásku.Některé mají dlouhotrvající lepidlo a odolnost proti povětrnostním vlivům.

Specializovanou verzi, gaffer tape, která po odstranění nezanechává lepkavé zbytky, preferují gafferové v divadelním, filmovém a televizním průmyslu.

Lepicí páska ve své podobě „závodní páska“, „závodní páska“ nebo „páska 100 mil za hodinu“ se v motorsportu používá již více než 40 let k opravám sklolaminátových karoserií (mimo jiné).Páska Racer se dodává v široké škále barev, aby se dala sladit s běžnými barvami laku.Ve Spojeném království se v motoristickém sportu obvykle nazývá „páska tanku“.

Použití na potrubí

Výrobek, který se nyní běžně nazývá lepicí páska, by se neměl zaměňovat se speciálními páskami, které jsou ve skutečnosti určeny pro utěsnění topných a ventilačních (HVAC) potrubí, i když tyto pásky lze také nazývat „vodicí pásky“.Za účelem poskytnutí laboratorních údajů o tom, které tmely a pásky vydrží a které pravděpodobně selžou, byl proveden výzkum v Lawrence Berkeley National Laboratory, Environmental Energy Technologies Division.Jejich hlavním závěrem bylo, že by se nemělo používat lepicí pásku k utěsnění potrubí (definovali lepicí pásku jako jakoukoli pásku na bázi tkaniny s kaučukovým lepidlem).Provedené testy ukazují, že v náročných, ale realistických podmínkách se lepicí pásky stávají křehkými a mohou rychle selhat, někdy se stanou netěsnými nebo úplně odpadnou.

Běžná lepicí páska nemá žádné bezpečnostní certifikace, jako je UL nebo Proposition 65, což znamená, že páska může prudce hořet a produkovat toxický kouř;může způsobit požití a kontaktní toxicitu;může mít nepravidelnou mechanickou pevnost;a jeho lepidlo může mít nízkou životnost.Jeho použití v potrubí bylo zakázáno státem Kalifornie a stavebními předpisy na mnoha dalších místech.

Použití při kosmických letech

Podle inženýra NASA Jerryho Woodfilla, 52letého veterána NASA, byla lepicí páska uložena na palubě každé mise od počátku programu Gemini.

Inženýři a astronauti NASA používali lepicí pásku při své práci, včetně některých nouzových situací.K jednomu takovému použití došlo v roce 1970, kdy Woodfill pracoval v Mission Control, kdy čtvercové filtry oxidu uhličitého z neúspěšného velitelského modulu Apolla 13 musely být upraveny tak, aby se vešly do kulatých schránek v lunárním modulu, který byl používán jako záchranný člun po explozi. cesta na Měsíc.Řešení používalo lepicí pásku a další položky na palubě Apolla 13, přičemž pozemní posádka předávala pokyny letové posádce.Pračky CO2 lunárního modulu začaly znovu fungovat a zachránily životy tří astronautů na palubě.

Ed Smylie, který navrhl modifikaci pračky za pouhé dva dny, později řekl, že věděl, že problém je řešitelný, když se potvrdilo, že na kosmické lodi byla lepicí páska: "Cítil jsem se, jako bychom byli doma svobodní," řekl v roce 2005. Jedna věc, kterou chlapec z Jihu nikdy neřekne, je: ‚Myslím, že lepicí páska to nevyřeší‘.“

Lepicí páska, označovaná jako „...stará dobrá americká šedá páska...“ byla použita astronauty Apolla 17 na Měsíci k improvizované opravě poškozeného blatníku na lunárním roveru, čímž se zabránilo možnému poškození sprejem. měsíčního prachu, když jeli.

Vojenské použití

V americké ponorkové flotile se lepicí látková páska nazývá „EB Green“, protože lepicí páska používaná Electric Boat byla zelená.Nazývá se také „kachní páska“, „páska riggerů“, „páska hurikánu“ nebo „páska 100 mph“—název, který pochází z použití specifické odrůdy lepicí pásky, která měla odolat větru o rychlosti až 160 km/h (87 kn).Páska je tak pojmenována, protože byla použita během války ve Vietnamu k opravě nebo vyvážení listů rotoru vrtulníku.

Alternativní použití

Široká popularita a množství použití lepicí pásky jí vynesly pevné místo v populární kultuře a inspirovaly obrovské množství kreativních a nápaditých aplikací.

Okluzní terapie lepicí páskou (DTOT) je metoda určená k léčbě bradavic jejich překrytím lepicí páskou na delší dobu.Důkazy pro jeho účinnost jsou slabé;proto se nedoporučuje jako rutinní léčba.Jiné studie však naznačují, že léčba lepicí páskou je účinnější než stávající lékařské možnosti.Lepicí páska se často používá při opravách obuvi kvůli její odolnosti.

Lepicí páska byla použita k dočasnému vyřešení problému s přerušeným hovorem Apple iPhone 4 jako alternativa k vlastnímu gumovému pouzdru společnosti Apple.

V populární kultuře

The Duct Tape Guys (Jim Berg a Tim Nyberg) napsali od roku 2005 sedm knih o lepicí pásce. Jejich nejprodávanějších knih se prodalo přes 1,5 milionu výtisků a představují skutečné a neobvyklé použití lepicí pásky.V roce 1994 vytvořili frázi „to není rozbité, jen to postrádá lepicí pásku“.K této větě se v roce 1995 při vydání jejich knihy o mazivu WD-40 přidalo: „Dvě pravidla vás provedou životem: Pokud se to zaseklo a nemělo by to být, WD-40 ano. být, lepicí páskou to“.Jejich webová stránka obsahuje tisíce použití lepicí pásky od lidí z celého světa, od módy po opravy automobilů.Kombinace WD-40 a lepicí pásky je někdy označována jako „sada na opravu dělníka“.

Titulní postava kanadské situační komedie The Red Green Show často používala lepicí pásku (kterou nazval „tajná zbraň údržbáře“) jako zkratku ke správnému upevnění i pro nekonvenční použití.Série někdy předváděla výtvory fanouškovské lepicí pásky.Série měla celovečerní film založený na tom s názvem Duct Tape Forever a bylo vydáno několik VHS/DVD kompilací použití této pásky.Od roku 2000 je hvězda seriálu Steve Smith (jako „Red Green“) „Ambasadorem skotské lepicí pásky“ pro 3M.

Série Discovery Channel MythBusters představovala lepicí pásku v řadě mýtů, které zahrnují netradiční použití.Mezi potvrzené mýty patří odstavení auta na určitou dobu, stavba funkčního děla, plachetnice pro dvě osoby, kánoe pro dvě osoby (s lepicí páskou), dvoumístný raft, římské sandály, šachy, únik odolný kanystr na vodu, lano, houpací síť, která unese váhu dospělého muže, držící auto na místě, most, který překlenul šířku suchého doku, a plně funkční trebuchet s lepicí páskou jako jediným pojivem.V epizodě „Letadlo s lepicí páskou“ Bořiči mýtů opravili (a nakonec nahradili) povrch lehkého letadla lepicí páskou a letěli s ním několik metrů nad přistávací dráhou.

Rozhlasový pořad Garrisona Keillora A Prairie Home Companion zahrnuje komediální smyšlené reklamy sponzorované „Americkou radou pro lepicí pásky“.